易福門IFM電感式傳感器IE5331常見故障

實物圖：

質(zhì)量要求：

現(xiàn)場抗力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器

容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用

大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少

選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大

對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。

安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性

，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對講機(jī)

能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在

了安裝、維護(hù)的時間。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

開關(guān)頻率DC [Hz] 300

電流損耗 [mA] 15; (24 V)

防護(hù)等級 III

工作電壓 [V] 10...36 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))

輸出功能 常開

開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

環(huán)境溫度 [°C] 0...70

外殼防護(hù)等級 IP 67

開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] 250

短路保護(hù) 是

短路保護(hù)類型 脈沖

反相保護(hù) 是

差動式自感傳感器：

由于線圈中通有交流勵磁電流，因而銜鐵始終承受電磁吸力，

源頻率變化等的影響也可以進(jìn)行補償，從而減少了外界影響造

會引起振動和附加誤差，而且非線性誤差較大。外界的干擾、

在實際使用中，常采用兩個相同的傳感線圈共用一個銜鐵，構(gòu)

電源電壓頻率的變化、溫度的變化都會使輸出產(chǎn)生誤差。

成差動式自感傳感器，兩個線圈的電氣參數(shù)和幾何尺寸要求完

全相同。

這種結(jié)構(gòu)除了可以改善線性、提高靈敏度外，對溫度變化、電

成的誤差，可以減小測量誤差。

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